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Calcula-se que 90% da poluição atmosférica da capital paulista vem de carros, ônibus e caminhões que circulam pela cidade. Dito isso, a Toyota, fabricante japonesa de automóveis, estuda lançar um carro que emite vapor de água em vez de gases de efeito estufa. Chamado FCV, o modelo será movido a hidrogênio gaseificado e terá autonomia de 500 km.
Um protótipo foi apresentado no salão do automóvel de Tóquio, em 2013. Além da alta tecnologia – que foi desenvolvida em 1992 –, o carro será superpotente: acelerará de 0 a 96 km em 10 segundos. “O princípio do combustível é a eletrólise invertida. A eletricidade é gerada fazendo elétrons extirpados de átomos de hidrogênio passar em um circuito. Em seguida, os átomos são recombinados com o oxigênio do ar para produzir água”, explica a fabricante.
Não há previsão de quando o possante chegará ao Brasil, mas os moradores dos Estados Unidos, da Europa e do Japão já podem começar a contar os dias para trocar de carro. A Califórnia será o foco no início: 10 mil veículos serão atendidos por 68 postos de abastecimentos que existem em San Francisco e San Diego. O valor ainda não foi anunciado.
As fabricantes de automóveis apostam cada vez mais em tecnologias limpas e eficientes, mas muitos especialistas acreditam que o futuro não prevê carros particulares. Transporte público de qualidade, bikes e táxis devem dominar as cidades sustentáveis. Você concorda?
Foto: intherough/Creative Commons
2 Comments
Alexandre Watzko
Carro elétrico ou a hidrogênio não é coisa muito melhor que carro comum. Pode diminuir a poluição nos grandes centros urbanos, mas para gerar o hidrogênio por exemplo é necessário energia elétrica, que por sua vez é obtida muitas vezes da queima de combustíveis fósseis. O mais correto seria o transporte público e a bicicleta. O carro nunca será uma solução sustentável.
alberto
Olá Jéssica Miwa,
Trazer novas soluções tecnológicas para um mundo mais mais sustentável é imprescindível.
A melhoria do transporte público sem dúvida tiraria muitos carros da rua.
Morei no Japão e lá o transporte é muito eficiente.
Porém a de se pensar que o carro continuará sendo uma opção de transporte,
seja na hora em que fazemos uma compra maior, em uma viagem para um local
mais afastado e com pouco opção de transporte, enfim o carro há de pensar
em uma maneira mais sustentável de se usar o carro.
O problema de algumas cidades como SP para as bicicletas são os grandes altos
e baixos da cidade, no caso de cidades litorâneas é extremamente viável.