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A procura por métodos alternativos de transporte só aumenta. Afinal, ninguém mais aguenta o trânsito das grandes cidades – e olha que nem precisa ser tão grande assim. Acompanhando a tendência, Brasília anunciou seu Plano de Ciclomobilidade, que pretende resolver a descontinuidade entre as ciclovias da região que não se comunicam – e, consequentemente, facilitar o deslocamento dos ciclistas.
O investimento total será de R$ 20 milhões e prevê o aumento das ciclovias, a instalação de mais bicicletários em terminais de ônibus e ainda a criação de um novo sistema de compartilhamento de bikes, integrado ao transporte público.
“O nosso objetivo é que, no futuro, todo o DF possa ser ligado por uma malha cicloviária”, disse o governador Rodrigo Rollemberg, que enxerga a construção de novas ciclovias não apenas como meio de transporte, mas também como lazer.
As ações já começaram! Cinco novos pontos de compartilhamento de bicicletas foram instalados próximos à Universidade de Brasília – com um total de 50 bikes disponíveis. O empréstimo da bicicleta pode ser feito a partir do aplicativo +Bike, disponível no sistema operacional Android e iOS.
Atualmente, Brasília possui 420 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas. Até 2022, a meta é chegar em 1,2 mil quilômetros. Será que dá?
Foto: Gabriel Jabur/Agência Brasília
2 Comments
Antonio
Ótima iniciativa, mas Logo em Romasilia?
Imaginem quantos bilhões de reais custará aos cofres públicos cada quilometro desta ciclo-ouro faixa.
Wagner
Brasilia, BRASILIA vai fazer 1,2 mil quilometros de faixa para ciclista, meus Deus, este custo ja incluso a proprina (sim porque ninguem do poder publico faz algo sem tirar o seu) ta ai o Sergio moro que não me deixa mentir, vai nos custar quanto de nosso suado dinheiro, (impostos)..